И-180 — советский одномоторный поршневой истребитель-моноплан 30 — 40годов, созданный в ОКБ Поликарпова. Низконесущий моноплан, является развитием идеи истребителя И-16 с новой силовой установкой. Показал прекрасные летные данные и высокую скорость. Однако запуску в серию помешали катастрофы при испытаниях первых двух прототипов, особенно гибель при первом вылете Валерия Чкалова. Впрочем, стоит отметить, что многочисленные катастрофы и смерти пилотов на испытаних других советских истребителей того времени (например, Як-1) не помешали их запуску в массовое производство. Серийный выпуск прекращен в 1940 году. Всего выпущено 10 экземпляров.

• Аэродинамическая схема — низконесущий моноплан.
• Шасси убирающиеся, включая хвостовое колесо.
• Дополнительное оснащение:
• Подвесные баки
• 40-200 кг 

Вооружение

• На серии И-180-1 устанавливались 4 синхронизированных пулемета ШКАС.
• На серии И-180-3 устанавливались 2 пулемета ШКАС и 2 пулемета БС, собранных в одну батарею (впервые в мире) и стрелявших синхронно между верхними цилиндрами двигателя.
• Все модификации несли 40 кг (200 кг в перегрузку) бомб.
• Самолет в перегрузочном варианте мог использоваться как штурмовик, а с подвесными баками — как истребитель сопровождения