Первый полёт состоялся 5 июня 1957 года. Строился с 1964 года на Ростовском вертолётном заводе крупной серией как в военном, так и в народохозяйственном вариантах.

На этом вертолёте лётчик-испытатель Н. Б. Лешин установил мировой рекорд скорости, который был отмечен Вертолётным Обществом США. Два мировых рекорда при испытании вертолёта Ми-6 были установлены лётчиком-испытателем Б. К. ГалицкимХарактеристики

Вертолёт оснащён двумя турбовальными двигателями П.Соловьёва Д-25 по 5500 л.с.
Экипаж — 5 человек.
Скорость — 300 км/ч.
Полезная нагрузка — 12000 кг.
Вес пустого — 27300 кг.
Вес топлива — 8230 кг.
Взлётный вес — 44000 кг.

[править]
Варианты/Развитие
Ми-6ПЖ — пожарный вариант
Ми-10 — «кран», вариант для перевозки грузов на внешней подвеске.
Ми-22 — ВКП.
Ми-26 — самый тяжёлый серийный[1] транспортный вертолёт в мире.