| Ка-226 — многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ Камова. Первый полёт совершил 4 сентября 1997 года. Ка-226 представляет собой модернизацию хорошо зарекомендовавшего себя вертолета Ка-26. Предназначен для перевозки 6-7 пассажиров или 1350 кг груза (в том числе и на внешней подвеске). По данным холдинга «Вертолёты России» стоимость одного вертолёта модификации Ка-226Т составляет примерно 100 - 120 млн рублей[1].Модификации Помимо базовой модификации Ка-226 существует и более современная модель Ка-226Т, которая ещё не прошла сертификацию, но планируется её завершить в 2010 году[2]. Вместо двигателей Rolls-Royce (Allison), устанавливаемых на базовую модификацию, на Ка-226Т устанавливаются французские двигатели Turbomeca Arrius 2G1[3][4] мощностью 670 л.с.[5]. [править]
ЛТХ
Санитарный модуль для вертолёта Ка-226. МАКС-2009
Модификация Ка-226
Диаметр главного винта, м 13.0
Длина,м 8.10
Высота ,м 4.15
Масса, кг
нормальная взлетная 3100
максимальная взлетная 3400
Тип двигателя 2 ТВлД Allison 250-С20В
Мощность, кВт 2 х 308
Максимальная скорость, км/ч 205
Крейсерская скорость, км/ч 195
Практическая дальность, км 600
Продолжительность полета, ч 4.60
Скороподъемность, м/мин 636
Динамический потолок, м 6500
Статический потолок, м 2500
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка: 6 пассажиров или 1400 кг груза в кабине или 1500 кг на внешней подвески [править]
Эксплуатанты Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. Газпромавиа
Оренбургская областная клиническая больница - 2 вертолёта.[6]
| 
Статьи
