На экспортных модификациях Су-30 широко применяется оборудование иностранного производства — бортовые компьютеры, навигационное оборудование и т. д. ОКБ «Сухой» сотрудничает с поставщиками из Франции, Индии, Израиля.

[править]
Технические характеристики
Экипаж: 2 чел.
Максимальная скорость: 2125 км/ч
Боевой радиус: 1500 км
Дальность полёта: 3500 км
Практический потолок: 17500 м
Скороподъёмность: 13800 м/мин
Длина: 21,9 м
Высота: 6,36 м
Размах крыла: 14,7 м
Площадь крыла: 62 м²
Масса пустого: 16380 кг
Масса снаряжённого: 24700 кг
Масса максимальная взлётная: 33000 кг
Двигатели: 2 × АЛ-31Ф
Тяга форсажная: 2 × 12500 кгс
Пушечное вооружение: 1 × 30 мм, ГШ-30-1
Боезапас: 150
Точек подвески: 12
Масса подвески: 8000 кг
Подвесные вооружения:
8 управляемых ракет средней дальности Р-27Р или Р-27ЭР, 2 Р-27Т или Р-27ЭТ с ТГС и 6 ракет ближнего боя Р-73 с ТГС;
Свободнопадающие бомбы массой по 500 кг (до 10 единиц) или по 250 кг (31 единица);
Контейнеры КМГ-У (до 7 единиц) или блоки НАР С-13 и С-8 (до 6 единиц);
Возможны различные комбинации управляемого и неуправляемого вооружения различного класса.

[править]
Эксплуатанты

Эксплуатанты Су-30
Россия — 5 самолётов. Были построены в 1994—1996 годах.
Алжир — заказаны 28 самолётов Су-30МКА.
Первые два самолёта поставлены заказчику в декабре 2007 года, в 2008 году поставки продолжатся. Контракт был подписан в феврале 2006 года, парафинирован в марте 2006.[1] По состоянию на июнь 2008 года поставлено 8 самолётов (четыре — в 2007 году[2], по два самолёта — в марте и июне 2008 года[3]).
Венесуэла — поставлены 24 самолёта Су-30МК2.
Решение о покупке самолетов было принято после того, как пара Су-30 совершила беспосадочный полёт из России до Венесуэлы и обратно (с множественными дозаправками в воздухе и единственной посадкой в России). Первые два самолета были поставлены в декабре 2006 года, 8 самолетов было поставлено в течение 2007 года, 14 поставлены в конце июля — начале августа 2008 года. На данный момент все 24 истребителя поступили в распоряжение ВВС Венесуэлы.
Вьетнам — в 2004 году Вьетнам купил 4 самолёта Су-30МКК. В январе 2009 года был заключён ещё один контракт на поставку 12 самолётов Су-30МК2.[4]
Индия
После долгих переговоров Индия заказала 50 самолётов Су-30МКИ, оснащённых новыми двигателями АЛ-31ФП и улучшенной авионикой. Также Индия получила лицензию на производство дополнительных 140 истребителей до 2020 года. В 2007 году были переданы 18 истребителей Су-30МКИ взамен поставленных в 1997—1999 годах Су-30К. Поставка одних самолётов взамен других связана с невозможностью модернизации Су-30К до уровня Су-30МКИ. В 2008 году должна начаться реализация программы лицензионной сборки партии из 40 самолётов Су-30МКИ стоимостью 1,5 млрд долларов. Из этой партии 20 Су-30МКИ будут поставлены в Индию уже облётанными, 15 — собранными полностью, но не облётанными, а остальные 5 будут поставлены «по второй фазе».[2]
Индонезия — поставлены 2 Су-30КИ и 3 Су-30МК2.[5] Истребители Су-30 ВВС Индонезии дислоцированы на авиабазе Хасануддин.[6][7]
КНР
Малайзия — заказаны 18 самолётов Су-30МКМ.
Су-30 одержал победу в тендере на поставку самолётов ВВС Малайзии, победив в том числе и американский F-18. Контракт на поставку 18 истребителей на общую сумму 900 млн долларов США был подписан 5 августа 2003 года. На начало июня 2009 года поставлены 12 истребителей Су-30МКМ.[8] Частью договора также было то, что Россия организует полёт малазийского космонавта на МКС.