Создан в ОКБ Бериева. Самолёт оснащён американским поршневым двигателем с винтом немецкого производства. В настоящее время (2009 год) планируется к началу 2010 года завершить строительство лёгкого четырёхместного самолёта-амфибии Бе-101 и приступить к его испытаниям. Ориентировочная цена от 200 до 300 тысяч долларов.

[править]
ТТХ
Размах крыла, м 11,94
Длина самолёта, м 9,22
Высота самолёта, м 3,17
Длина пассажирской кабины, м 2,76
Высота пассажирской кабины, м 1,3
Максимальная ширина пассажирской кабины, м 1,28
Площадь пола багажного отсека, м2 0,6
Максимальный взлётный вес (суша, вода), кг 1570
Максимальный запас топлива, кг 140
Максимальная полезная нагрузка, кг 255
Максимальная крейсерская скорость (МСА, 3000 м), км/ч 275
Экономическая крейсерская скорость (МСА, 3000 м), км/ч 200
Эксплуатационный потолок, м 3000
Практический потолок, м 6400
Максимальная дальность полёта (МСА, 3000 м, АНЗ 0,5 ч), км 1000
Длина разбега МСА, уровень моря), м
— с суши 210 м
— с воды 350 м
Длина пробега на воде (МСА, уровень моря), м
— на суше 190 м.
— на воде 270 м
Высота волны, м 0,45
Минимальная глубина водоёма для эксплуатации, м 0,9
Количество пассажирских мест, чел. 3
Экипаж, чел.