Разработан ОКБ Антонова как замена поршневого самолёта Ил-14 началась в 1956 году. Первый полёт совершил 20 октября 1959 года.

Военная модификация Ан-24 румынских ВВС

[править]
Состояние

На 1 января 2006 в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации числятся 207 самолётов этого типа, из них 121 эксплуатируется.Аэродинамическая схема
Двухмоторный турбовинтовой высокоплан с прямым крылом и однокилевым оперением.ДанныеОборудование
На самолёте используется обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации.
Двигатели
ТВД АИ-24 II серии (2х2550 л.с.)
Размеры
размах крыла (м) 29,2
длина самолёта (м) 23,53
высота (м) 8,32
площадь крыла (кв.м) 74,98
Число мест
максимальное 42-52
экипаж 4
Размеры пассажирской кабины
длина (м) 9,96
максимальная ширина (м) 2,76
максимальная высота (м) 1,91
объём (куб.м) 40
Массы и нагрузки
взлётная (т) 21,8 (может быть увеличена до 22,5)
пустого снаряжённого (т) 14,6
платная нагрузка (т) 5,3
посадочная (т) 21
запас топлива (кг) 5100
Лётные данные
крейсерская скорость (км/ч) 475
дальность полёта с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива, км) 990
эксплуатационный потолок (м) 8000
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 1500Модификации
Построенные решения:
Ан-24А: пассажирский вариант, рассчитанный на 44 места
Ан-24Б: пассажирский вариант, рассчитанный на 48-52 места
Ан-24В: экспортный вариант Ан-24Б
Ан-24РВ: вариант Ан-24Б(В) с установленной в правой мотогондоле ТВД вспомогательной силовой установки РУ-19А-300
Ан-24Т (Ан-34): военно-транспортный самолёт на базе Ан-24Б(В)
Ан-24РТ: вариант Ан-24Т, аналогичный модификации "РВ"
Ан-24ПС: поисково-спасательный вариант самолёта Ан-24Т
Ан-24РР: самолёт-лаборатория для радиационной разведки
Ан-24ШТ: штабной вариант Ан-24
Ан-24УШ: учебно-штурманский вариант Ан-24
Ан-24ЛР ("Торос"): вариант самолёта для выполнения ледовой разведки
Ан-24ЛП: лесопожарный вариант
Ан-24ФК (Ан-30): фотокартографический вариант (совместная работа ОКБ Бериева и ОКБ Антонова)
Ан-24 ("Троянда"): специальный самолёт для отработки аппаратуры поиска подводных лодок
Проектные решения[1]:
Ан-24АТ: военно-транспортный самолёт на базе Ан-24А
Ан-24АТ-У: самолёт укороченного взлёта и посадки на базе Ан-24АТ (предлагалась установка пороховых ускорителей ПРД-63 и тормозных парашютов)
Ан-24АТ-РД: самолёт на базе Ан-24АТ с двумя разгонными двигателями Р27Ф-300
Ан-24Д: пассажирский вариант, рассчитанный 60 мест и дальность полёта до 2700 км
Ан-24К: административный (служебный) самолёт, рассчитанный на 16-18 мест

[править]
Аварии

По данным на 22 апреля 2009 года было потеряно 142 самолёта типа Ан-24[2]