В 2010 году на «площадке» Росавиации неоднократно были проведены совещания по вопросам операторского управления аэропортом «Храброво». На одном из них представители Банка «Санкт-Петербург» и «Внешэкономбанка» приняли решение об объединении своих усилий: договорились о справедливом участии в капитале ЗАО «Аэропорт Храброво» и формировании прозрачной схемы контроля доходов и расходов компании-оператора. Банки также обязались выполнить основное требование Росавиации - обеспечить устойчивую операционную деятельность в аэропорту в интересах пассажиров воздушного транспорта. Логичным итогом переговоров стало подписание 17 марта 2010 года меморандума, в котором определены принципы взаимодействия банков для обеспечения бесперебойной работы калининградского аэропорта.

Согласно соглашению, банки создадут совместную рабочую группу, которая разработает механизмы взаимодействия для управления единым оператором аэропортового бизнеса – ЗАО «Аэропорт Храброво». Росавиация уже выдала этому оператору сертификат соответствия.

Меморандум также предусматривает формирование единого трудового коллектива на базе коллективов ЗАО «Аэропорт Храброво» и ЗАО «Международный аэропорт Калининград». Эта мера направлена, прежде всего, на снижение социальной напряженности, и она будет реализовываться во взаимодействии с администрацией Калининградской области. В настоящее время идет процесс формирования штатного расписания ЗАО «Аэропорт Храброво». В свою очередь действия Росавиации направлены на создание благоприятных условий в интересах пассажиров Калининградской области, и поддерживаются Постоянным представителем Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе России.

"Проект позволит закончить начатую до кризиса реконструкцию аэропорта, сделав его "замечательной точкой" отсчета к активизации воздушного сообщения", - прокомментировал подписание документа Жан Пеллетье.

Первая стадия работы над проектом, включающая проработку схем развития, бизнес-планы, технические аспекты завершится к августу-сентябрю 2010 года. После чего французский концерн будет привлекать соинвесторов.

"К участию в аэропроекте мы намерены пригласить французские власти и аэропорт Парижа", - сообщил господин Пеллетье.

http://klops.ru/news/15697.html :'(

Фото "Новый Калининград.Ru".
Губернатор Калининградской области считает, что факт нахождения разных частей аэропорта "Храброво" у разных собственников не станет помехой при реализации проекта реконструкции аэропорта. Об этом глава региона сообщил в ходе подписания соглашения о сотрудничестве с французскими инвесторами в четверг, передает корреспондент "Нового Калининграда.Ru". Он отметил, что недвижимость может быть продана с аукциона.

"Во-первых, речь идет не о нескольких компаний. Аэропорт в собственности авиакомпании "КД авиа", которая находится в стадии банкротства. Да, имущество находится под залогом. Но у компании будет возможность продать это имущество с аукциона по реальной рыночной цене. Точно также и с той частью, которая принадлежит банку "Санкт-Петербург". Или компании, аффилированной с банком "Санкт-Петербург" - я сейчас не буду точно говорить.
Но у них будет возможность продать это имущество по реальной, рыночной цене. В противном случае, им придется нести издержки по имуществу - платить налоги, траты на содержание. Собственность, если она не используется и не капитализируется, не приносит дохода", - заявил губернатор.

Напомним, в данное время в аэропорту Храброво в качестве оператора работает компания ЗАО "АПХ", гендиректор компании Виктор Галкин ранее также высказывал намерение провести аудит уже построенного и заняться модернизацией комплекса.

"Я работал в компании с 30 августа по 15 декабря 2009 года. Мы занимались тем, что вырабатывали схему банкротсва, стараясь при этом сберечь максимально возможный объем имущества. Вы понимаете, одно дело скупать его «себе», используя весьма изощренную систему банкротства, другое дело - имущество "КД авиа" расходится по многим частным и юридическим лицам, рыночная стоимость самой "КД авиа" резко падает. В результате было принято решение, что в период процедуры банкротства начинает работу ЗАО "АПХ", которая занимается «сохранением», или если это можно назвать, выведением активов из под гнета кредиторов. Это стандартная схема, которая была запущена и сейчас", - рассказал Ковригин.

По словам Ковригина, в его функции входило недопущение вывода имущества компании. Выемка документов, которая в данное время проходит в территориальном управлении Росимущества, как считает Ковригин, связана как раз с этим планом.

"Вы же понимаете, что у нас можно и столб посадить за то, что не там стоит. А тут уж - тем более. Мы занимались ревизией финансово-хозяйственной деятельностью компании. Действительно, привлекалось большое количество заемных средств, они уходили частично и в аффилированные компании, но возвращались через другие аффилированные компании. Здесь я наблюдаю этакий дуализм. Следователь может и увидеть, что Грищенко ничего не украл, а может - и не увидеть, главное какая задача перед ним ставится сверху. Ни для кого не секрет, что авиабизнес, весьма рисковая отрасль, и многие из них бывают в астрономических, по нашим меркам долгах, европейское же право, предполагает сначала аудит и господдержку, а у нас,похоже, только нары", - сообщил Ковригин.

"Все, что есть у банка - административный ресурс. Они им и пользуются. Поэтому следствие ведут именно люди из Санкт-Петербурга, где у банка есть больше возможностей оказать давление", - заявил собеседник "Нового Калининграда.Ru".

В ответ на вопрос, чем обусловлено желание юриста выдать информацию своего бывшего клиента, Ковригин заявил, что за компания не рассчиталась ни с ним, ни с сотрудниками его фирмы.

"У банка есть административный ресурс. Они попросили меня сдать свою копию договора, чтобы заплатить деньги. Я прилетел в Калининград, а когда я подошел за деньгами мне ответили, что договора просто не было", - заявил юрист.

http://www.newkaliningrad.ru/news/community/k1047898.html

"Состоялись торги. Все имущество было распродано. Торги только что завершились", - сообщила Ситова.

Ранее заместителя руководителя теруправления Росимущества также вызывали на допрос, однако следственное мероприятие так и не состоялось, а сами следователи отправились на место проведения торгов.

Напомним, сегодня должен был быть продан недостроенный терминал в Храброво.

http://www.newkaliningrad.ru/news/economy/k1048384.html

Долгострой, принадлежавший «КД авиа» был продан за 17,4 млн рублей, что на 2 млн выше начальной стоимости лота. Победителем стало ООО «ВИП групп».
Аукцион по продаже другого имущества «КД авиа» пройдёт 25 марта в Санкт-Петербурге Известно, что начальная цена восьми лотов составляет примерно 80 млн руб.

Напомним, на прошлой неделе Георгий Боос подписал договор с французским концерном «Буиг Батимак Интернасиональ» о реализации проектов по реконструкции и развитию аэропортового комплекса. Однако конкретных планов по восстановлению комплекса тогда озвучено не было. По словам руководителя проекта, вся информация не оглашается. Известно, что будет создана коммерческая компания-оператор, которая и займется реализацией проекта, а к финансированию будет подключён аэропорт Парижа и власти Франции.

В четверг не состоялись торги по продаже имущества "КД авиа". Как сообщил корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" бывший юрист компании Игорь Ковригин, те же самые люди, которые
пытались изъять документы перед торгами в Калининграде, остановили торги в Санкт-
Петербурге. Следователи пришли с понятыми и начали выемку документов в здании на Малом проспекте на Васильевском острове.

"Сегодня должны были быть проданы территории парковок и другое имущество на общую сумму 78 млн рублей. О причинах конфискации документов нам не сообщили. Всех попросили покинуть зал торгов, подробности будут известны позже", - сообщил Игорь Ковригин.

Напомним, в Калининграде также готовились произвести выемку документов по продаже недостроенного здания аэропорта. Однако торги все же состоялись. Здание было продано за 17,4 млн рублей.

На торги в четверг выставлялось 8 лотов. Первый лот включает в себя 15 объектов: административные здания летных и наземных служб, три склада ОМТС, склад лакокрасок, док-ангар, три док-склада, подъездной железнодорожный путь, контрольно-пропускной пункт, бытовые помещения водителей, столярный цех и здание автозаправочной станции. Начальная цена данного лота составляет 9,9 млн руб. Кроме того, на торги отдельными лотами выставлены долговременная платная стоянка (начальная цена – 14,68 млн руб.), бесплатная парковка (7,46 млн руб.), кратковременная платная парковка (29,88 млн руб.), парковка служебного транспорта (6,7 млн руб.), парковка зоны отдыха (3,83 млн руб.), здание диспетчерской с автоматизированной парковочной системой (831 тыс. руб.) и сети ливневой канализации (5,96 млн руб.).

http://www.newkaliningrad.ru/news/incidents/k1050093.html

Эксперт: "Надежды на Аэрофлот полностью не оправдались"

Внештатный советник губернатора по авиационному проекту Борис Овчинников считает, что "Аэрофлот" не оправдал надежд в части замещения "КД авиа". При этом Овчинников предполагает, что проект создания хаба по-прежнему актуален. Об этом сообщает портал "Клопс.Ru".

"Решение не отдавать "КД авиа" 4 миллиарда бюджетных денег было абсолютно правильным. До сих пор не закрыт список кредиторов компании, ее долги перевалили за 15 миллиардов рублей. Надежда на "Аэрофлот" полностью не оправдалась. "Аэрофлот" обещал подхватить часть рейсов "КД авиа", но забрал только самые выгодные – на Москву и Санкт-Петербург", - считает Овчинников.

При этом эксперт отмечает, что интерес к самостоятельному авиационному проекту еще не потерян у западных и российских инвесторов.

"Сегодня его стоимость не так велика. На 10 самолетов, - примерно столько же летало у "КД авиа", - нужно 10-15 миллионов долларов, то есть не 4 миллиарда, а 300-500 миллионов рублей. Мы провели переговоры, но, к сожалению, ситуацию осложнила политическая обстановка в области. Инвесторы проводят переговоры с конкретным лицом, и нестабильность серьезно тормозит дело. В январе были поставлены жесткие сроки, но они затягиваются. Создавать компанию сейчас, на спаде экономики, очень выгодно, цены на лизинг самолетов, например, самые низкие. Авиационная компания необходима для стратегического развития региона и его туристической инфраструктуры", - заявил Овчинников.

Напомним, ранее губернатор подписал соглашение о намерениях с французской компанией "Буиг Батиман Интернасиональ" по реконструкции аэропорта. Губернатор также не исключил возможности создания компании-оператора. При этом заметил, что нужно будет привлекать компанию - авиационного оператора, которая бы обслуживала рейсы, некогда открытые "КД авиа".

http://www.newkaliningrad.ru/news/economy/k1050286.html

Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» во второй половине 2010 года планирует открытие авиасообщения между Ташкентом и Калининградом.

http://rugrad.eu/news/379285/

http://rugrad.eu/news/379366/#show_com

Сообщить о новости

все новости
за сегодня
за вчера
за неделю

список тем
top новостей
обсуждаемое
комментарии
облако тэгов
RSS LJ
В калининградский аэропорт планируют вложить 200 млн евро
тэги: аэропорт, инвестиции, Храброво, авиаперевозки облако тэгов

ООО "ВИП Групп" и германская компания Hochtief AG планируют вложить в завершение строительства терминала аэропорта "Храброво" (Калининград) около 200 млн евро, передает портал "Realestate".

"Мы приобрели недострой, наша основная задача - завершение строительства терминала", - заявил пресс-секретарь компании Геннадий Швец.

"ВИП Групп" и Hochtief обсуждают пропорции инвестиций в строительство. "Мы предложили Hochtief AG поучаствовать в проекте финансово, но они ответ пока не дали. Скорее всего, они будут заниматься только строительством", - добавил юрист компании Владимир Родин.

Напомним, ранее ООО "ВИП Групп" выиграло аукцион по приобретению недостроенного здания аэропорта "Храброво". Компания предложила максимальную цену в 17,4 млн руб. при стартовой цене в 15,2 млн руб.

Аэровокзальный комплекс ранее принадлежал авиакомпании ОАО "КД авиа", находящейся в настоящее время в стадии банкротства. Первая очередь терминала аэропорта введена в эксплуатацию 14 июня 2007 года. Строительство второй очереди аэровокзального комплекса заморожено.

На минувшей неделе соглашение о намерении реконструировать аэропорт было подписано губернатором области Георгием Боос с французской компанией "Буиг Батиман Интернасиональ".

Источник : "Новый Калининград.Ru"

В результате планируемого на 31 марта рассмотрения дела о банкротстве "КД авиа" и ожидаемого в результате введения процедуры конкурсного управления на предприятии дальнейшее проведение торгов по реализации его имущества станет невозможным. Именно этим, по мнению бывшего юриста "КД авиа" Игоря Ковригина (позже работавшего на банк "Санкт-Петербург"), объясняются акции 22 и 25 марта по выемке следователями ГУ МВД по СЗФО в Санкт-Петербурге документов на имущество калининградского авиаперевозчика. Напомним, в результате этих выемок первые торги 23 марта удалось провести с трудом, по копиям документов, а вторые, запланированные на 25 марта, и вовсе оказались сорваны.
"Препятствия в проведении торгов 23 марта в Калининграде и отмена торгов в Питере являются планомерными акциями Банка СПб, в интересах которого не допустить того, чтобы доходы от продажи имущества "КД авиа" пошли на выплату задолженности, в том числе по заработной плате сотрудникам авиаперевозчика, - сообщил RUGRAD.EU Игорь Ковригин. - Я думаю, что они дождутся 31 марта и введения конкурсного управления. Затем спокойно отдадут все изъятые милицией документы, потому что торги в рамках исполнительного производства уже проводить будет нельзя. Как только вводится процедура конкурсного производства, все аресты с имущества снимаются, и все поступает в распоряжение конкурсного управляющего», - заявил Игорь Ковригин.
По мнению лидера инициативной группы сотрудников "КД авиа" Александра Шацкого, все происходящие события вокруг имущества авиакомпании являются "продолжением той рейдерской атаки, которую инициировал Банк СПб, и жертвой которой стала компания "КД авиа". «Результатом работы участников преступного сговора стало и рейдерское нападение на еще одно крупное предприятия в нашем аэропорту - ЗАО «Международный аэропорт Калининграда», - считает Александр Шацкий
Как ранее сообщал RUGRAD.EU, часть кредиторов в деле о банкротстве считает, что продажа имущества должника до окончания рассмотрения дела, то есть как минимум до 31 марта, незаконна. Так, в пресс-службе банка «Санкт-Петербург» отметили, что «данная процедура не является достаточно прозрачной, законность проведения торгов вызывает сомнения».

Калининград: 16.04.2010 10:22
Прилет и вылет абсолютно всех самолетов в аэропорте Храброво временно приостановлен. Об этом корреспонденту RUGRAD.EU сообщили в администрации аэропорта. Причина закрытия воздушного пространства — извержение вулкана в Исландии. «О конкретных сроках говорить преждевременно, деятельность аэропорта приостановлена на неопределенный срок», - отметил собеседник RUGRAD.EU.

http://rugrad.eu/news/382900/