Форум

[ Обновленные темы · Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Строим схематическую модель планера. (С нуля.)

Строим схематическую модель планера.

Abramov-1949

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:11 | Сообщение # 1

Группа: Удаленные

Раннее я выкладывал презентацию, но многие утверждают что архив битый. Я вот решил взятся за зверя и переписать сюда http://avsim.ucoz.org/load....1-0-870 surprised

Abramov-1949

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:13 | Сообщение # 2

Группа: Удаленные

И так, имеем чертёж

Abramov-1949

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:15 | Сообщение # 3

Группа: Удаленные

Но лучше всего изготовить самим.
Для облегчения постройки хорошо летающей модели нам придется вычертить в натуральную величину следующие ее детали: крыло, переднюю часть фюзеляжа, стабилизатор, киль и стойку крепления крыла.
Рабочие чертежи деталей вычерчиваются лишь контурами. Рабочий чертеж крыла (фиг. 124) делается так: на расстоянии 160 мм друг от друга проводят две параллельные горизонтальные линии длиной 900 мм.
Верхнюю горизонтальную линию разбивают на равные части, по 75 мм каждая. С помощью угольника из намеченных точек опускают перпендикуляры до нижней горизонтальной линии. Эти линии обозначают места расположения нервюр. На первой и тринадцатой нервюре надо найти середину и описать циркулем закругления радиусом 80 мм. Стабилизатор (фиг. 125) вычерчивают так же, как и крыло.
Киль (фиг. 126) и фюзеляж (фиг. 127) – несколько по-иному. Ввиду сложности формы этих деталей и трудности изготовления их чертежа в натуральную величину мы для облегчения работы и получения правильной формы деталей разбили чертеж на клетки. Размер клетки в натуральную величину равен 10X10 мм. Клетки должны быть правильными, неперекошенными.

[img]http://vozdushno.info/wp-content/uploads/Kil%27_modeli..jpg[/img]

Сообщение отредактировал Abramov-1949 - Воскресенье, 02.05.2010, 13:15

Abramov-1949

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:17 | Сообщение # 4

Группа: Удаленные

М а т е р и а л ы д л я п о с т р о й к и м о д е л и . Теперь нужно заготовить все необходимые материалы. На модель идет сосна, липа, осина, ореховые или ивовые прутья. Сырой материал нужно до обработки высушить. Для большей прочности места соединения деталей, как показано на фигурах, помимо склеивания столярным или казеинозым клеем, аккуратно обматывают тонкими нитками. Оклеивают модель газетной или любой плотной бумагой.
И з г о т о в л е н и е м о д е л и . Постройку нужно начинать с фюзеляжа, потом строят киль, стабилизатор и крыло. Рейку фюзеляжа изготовляют из сосны, липы, осины или из прямого орехового (или других пород) прута, заранее срезанного и высушенного.
В месте соединения рейки с «грузом» ей нужно придать квадратное сечение 10X10 мм. Груз изготовляют из двух дощечек любой породы дерева, обработанных ножом и зачищенных стеклом и шкуркой. Толщина дощечек 8- -9 мм. Места соединения рейки с корпусом обматывают аккуратно нитками и промазывают затем клеем.
Дощечки между собой соединяют с обеих сторон картонными накладками на клею и гвоздиками или скобками из проволоки. После окончательной отделки корпус и рейку можно покрасить любой цвет. Крючок для запуска модели с леера изготовляют из 1-мм проволоки. Крючок вбивается в нижнюю часть корпуса (см. фиг. 127). Киль и закругления крыла и стабилизатора делают из той же породы дерева, что и всю модель. Выстроганные планочки толщиной 2-3 мм и шириной 10-15 мм должны быть прямослойными, без сучков, иначе они будут при изгибе ломаться. Перед изгибанием планочки рекомендуется вымачивать в течение часа в воде (лучше в горячей).
Вымоченные планочки изгибают на предмете цилиндрической формы – на круглом куске дерева, бутылке и т. д. Затем нужно связать концы планочек ниткой и положить сушить
( часть текста удалена. Нарушение авторского права, многократное)

Abramov-1949

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:18 | Сообщение # 5

Группа: Удаленные

Высохшие изогнутые планочки раскалывают на несколькочастей и обстругивают до ширины 4 мм.
Центральную нервюру делают несколько толще, чем все остальные. Ножом заостряют кончики всех нервюр. На кромках, в местах, где будут нервюры, кончиком ножа (фиг. 132) делают прокол так аккуратно, чтобы в него плотно входил кончик заостренной нервюры. Вставленные нервюры выравнивают – они должны быть все одинаковой высоты.

Места соединения нервюр с кромками заливают клеем. После сушки крыло аккуратно выпрямляют и привязывают к нему центральную стойку (фиг. 133). Ее следует привязывать нитками, промаеанными клеем, как можно плотнее и строго перпендикулярно к передней и задней кромкам крыла (фиг. 134).
Правильность установки стойки проверяют на ровном столе: основание стойки ставят на стол, плотно привязывают ее к столу, замеряют высоту концов крыла. Если одна из консолей крыла окажется выше, то стойку перемещают в другую сторону до выравнивания их.

Сообщение отредактировал Abramov-1949 - Воскресенье, 02.05.2010, 13:18

Abramov-1949

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:20 | Сообщение # 6

Группа: Удаленные

Прежде чем приступить к обтяжке модели, крыло, стабилизатор и киль тщательно выпрямляют.
Модель оклеивают газетной или плотной писчей бумагой. Киль обтягивают с обеих сторон. Крыло обтягивают по частям: вначале одну поло-вину, потом другую. Излишки бумаги на крыле и стабилизаторе не обрезают по кромке, а подворачивают внутрь и приклеивают; ширина полосы – примерно 20 мм.
После склейки и сушки крыло, стабилизатор и киль для лучшего наггяжения бумаги слегка опрыскивают водой при помощи пульверизатора. Изготовленные части модели проверяют, устраняют перекосы и мелкие недоделки. Стабилизатор и киль устанавливают на задней части рейки-фюзеляжа и плотно привязывают нитками. Стабилизатор приматывается прямо к рейке-фюзеляжу.
Крыло устанавливают около груза фюзеляжа, определив предварительно центр тяжести модели; сделать это нетрудно, стоит лишь положить на острие ножа фюзеляж (с хвостовым оперением) и передвигать его, пока не будет достигнуто равновесие.
Место центра тяжести отмечают карандашом. Крыло устанавливают так, чтобы передняя треть его приходилась как раз над центром тяжести. Стойку крыла прикрепляют к рейке фюзеляжа и плотно обматывают их нитками.

Abramov-1949

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:21 | Сообщение # 7

Группа: Удаленные

В идеале должно получиться так:

Спец_Блатной

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 13:25 | Сообщение # 8

Подполковник

Группа: Персонал

Сообщений: 95

Награды: 0

Репутация: 0

Замечания: 0%

Статус: Не в сети

А у Абрамова Олега Викторовича не плохо получается. Только нервюры вот делают из алюминивой проволоки теперь уже. Они и легче, и профиль можно менять. biggrin