По
моей просьбе Батька Черномор скинул мне этот прибор, при этом разрешил
делать с ним все что угодно, я немножко над ним поработал, изменил
переменные, теперь можно прикрутить к Ил-96 от Samdim или на какую-нить
сборку панеля ту-204. За скрин не пинайе, попытался сделать что бы все
возможные состояия были отражены.
→ Имя файла: 42878-pdf.zip
→ Размер: 141kb
→ Автор: Nesh Rick, М.Смирнов,
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
Выклянчил
у разработчиков КИНО - отечественный дисплей аналог MFD для проекта
ил-96, скоро надо будет делать ил-476. Авторы разрешили делать все что
угодно с этим файлом, поскольку его они прислали месяц назад а за это
время проект Ту-204 продвинулся далеко в перед, а эта версия не
финальная, но для меня пойдет. А так вообще не привычно смотреть на
дисплей, где все написи и индикаторы на русском :))
→ Имя файла: 42962-gau-for-tu-204-kino.zip
→ Размер: 659kb
→ Автор: Nesh Rick, М.Смирнов,
→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено
Подробное описание вы увидите на странице закачки. Данный пакет включает:
1)Инсляттор.
2)Панель ( командира, оверхед, средний пульт и второго пилота, а так же увеличивающиеся по клику дисплеи)
3)Панель буксировки.
4)Реализованную топливную, гидравличекую, кондиционирование, электрическую и систему управления полетом.
5)Качественные звуки.
6)ВСУ.
7)Кастомная озвучка+ сообщения экипажа.
8)Возможность тонкой настройки.
9)Световые эффекты.
10)Анимация.
11) Присутствует даже FMC конечно, не PSS, деревянная. Маршрут
самостоятельно от начала до конца не вобьешь, используйте планировщик
от AEROSOFT или, наконец дефолтный, а вот стереть точку, вертикальная
навигация... все это присутствует. Над моделью трудились:
Батька Черномор ( Кирилл Бардахаев)- руководитель и инициатор проекта.
___________________________________________________________________
Виктор Смоленчук (Россия)- руководитель технического отдела.
Андрей Соковатов(Россия)- логика работы систем, приборы.
Валерий Смоленчук(Россия) -системы, приборы.
Андрей Марковцев(Россия)- битмпаты, ливреи.
Павел Добынин(Россия) -системы и приборы.
Кен Митчел (Канада)- системы, приборы, битмапты приборов
Степан Грицевский (Россия)- системы и приборы.
Андрей Пасеко ( Украина)- системы, взаимосвязь систем.
Томас Руз ( США)- визуальная модель.
Ден Роллар (США)- модули
Петро Данилко (Украина)- вспомогательные модули.
Александр Сухаревич ( Россия)- эффекты, ливреи
Сергей Садилов ( Россия)- кастомная озвука.
Валентин Казаков ( Беларусь)- FMC
Джон Квиннер ( США)- FMC
Благодарим за помощь:
Степанов Артем Анатольевич- предоставленная информация по самолету.
Хрустицкий Александр- консультант.
Киселев Павел- консультант.
Внимание, не совместима с MSFS X тоящий момент идут работы по переадаптации.
Ход работы по проекту можно отследить: http://avsim.pp.ru/forum/20-222-14 Хотелось бы выразить признательную благодарность некоторым сотрудникам "Волга-Днепр" и S7 за моральную и финансовую поддержку.
» Имя файла: 37519-An-124NG.Setup.zip » Размер: 56 044kb » Автор: Указаны выше » Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено » Скачан: 543 раза
Dear User!
We present English panel for our Tupolev-204. Which your can to load there: http://avsim.pp.ru/load/tu_204/4-1-0-3053 On this, our planein foreignliverywill lookplausible. Sure, itwould facilitate the workof foreignvirtual pilotswho do notspeak Russian. Packageprepared by ourChinese counterpart,the project participant,XiaoHuinom. There may be somediscrepanciestraffaretnymactualinscriptionson the panels,heor inaccuraciesplease on the forum: http://avsim.pp.ru/forum/38
» Имя файла: Tu-204eng.zip » Размер: 33 358 kb » Автор:Компания Батька Черномор Technology » Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении » Скачан: 942 раз
Уважаемые Пользователи!
Благодарим Вас за использование нашей модели.
Ту-204- это тот самолет, которого до сих пор нет для симулятора.
Работы по нему были анонсированы в конце мая 2011, и вот мы вам
представляем тестовую версию. В самолете присутствуют:
2D панель:
1) Панель КВС.
2) Overhead с реализоваными системами: топливной, пожарной,
электрической, кондиционирования, гидравлической, запуска двигателей и
частично освещения.
3) Панель наземного обслуживания на ней панель запуска APU ( но есть и отдельно, более крупным планом).
4) Средний пульт.
5) Панель бурсировки.
6) Панель заправки.
7) Сворачивающиеся по клику дисплеи.
8) Пульт управления дисплеем.
9) Радио-панель.
10) Сервисный прибор.
11) FMC ( к сожалению, реализовать его Русский аналог – ВВС-95 не
предоставляется возможным, потому, что в симуляторе НЕТ аэропортов с
русскими названиями).
Звуки:
Присутствует все звуки, которые может слышать пилот в кабине, возможно звуки не так близки к оригиналу.
Визуальная модель:
1) Пассажирская, за основу взята старая модель Роберта Версаля. Ливрея «Владивосток-Авиа»
2) Грузовая, разработанная Хироши Игами, в ливрее «Air China Cargo»
Дополнения:
1)Ту-204 FCOM
2)Документация.
3)Пользовательские настройки.
4)Загрузчик работает только с FSPassnger
Виртуального кокпита пока нет, и будет о создан после того, как будет полностью реализована логика работы систем.
Внимание! Не совместима с MSFS 2004!
Над моделью трудились:
Батька Черномор ( Кирилл Бардахаев)- руководитель и инициатор проекта.
___________________________________________________________________
Михаил Смиронов- председатель Технического отдела.
Виктор Смоленчук (Россия)- создатель FRE.
Фульман Антон ( Россия)-Топливная, Электрическая, гидравлические системы.
Андрей Соковатов(Россия)- логика работы систем, приборы.
Валерий Смоленчук(Россия) -системы, приборы.
Сяо Хуин Мензяо (Китай)- визуальная модель, погодный радар, панели.
Андрей Марковцев(Россия)- битмапы, ливреи.
Павел Добынин(Россия) -системы и приборы.
Кен Митчел (Канада)- системы, приборы, битмапы приборов
Степан Грицевский (Россия)- системы и приборы.
Андрей Пасеко ( Украина)- системы, взаимосвязь систем.
Роберт Версаль ( Франция)- визуальная модель.
Ден Роллар (США)- модули
Петро Данилко (Украина)- вспомогательные модули.
Александр Сухаревич ( Россия)- эффекты, ливреи .
Валентин Казаков ( Беларусь)- FMC
Джон Квиннер ( США)- FMC
Приятных ТЕСТОВЫХ полетов, не забывайте, что самое лучшее в переди!
Информация по разработке и развитию проекта: http://avsim.pp.ru/forum/20-451-1
» Имя файла: Tu-204.zip » Размер: 86 110kb » Дата: (09.07.2011 05:56 MSK) » Автор:Компания Батька Черномор Technology » Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении » Скачан: 140 раз
Самолет
Ан-124NG (300/400/500) представляет из себя модернезированный
Ан-124-200. Такого самолета в металле еще не существует, однако в ОКБ работы идут
уже. Разработчик самолета, работая в АНТК хочет показать нам, каким
будет \"Руслан\". В следущей версии он обещает погодный радар и ВК, а
эта отличается от тестовой улучшенной динамикой, зависимой от погоды и
реализацией систем. В конце ноября 2010 Кирилл Бардахаев ( Батька Черномор) создает команду разработчиков и приступает к изготовлению проекта.
Модель подразумевается делать в четырех вариантах:
Тестовая версия, выложена на суд народный, отсутствует ВК и погодный радар.
1.5- улучшенная версия, отличается лучшей проработкой систем, отсутствует ВК и погодный радар.
2.0- модель с ВК и добавлением кастомной анимации.
Максимальная- предполагается, что данная модель будет платной, но включает в себя погодный радар, ВК, дополнительные звуки.
А пока довольствуемся тестовой версией. Как было заявлено в АНТК, в
Ан-124-300 (реального) будут использоваться компоненты Airbus и посколько
окончатьльного дизайна кабины нет, решено было выбрать в качетстве
основы третий вариант, наиболее удобный и эргономичный. На двух
пилотов+ один инженер-загрузчик, но это тема отдельного разговора.
Данный пакет включает:
1)Инсляттор.
2)Панель ( командира, оверхед, средний пульт и второго пилота, а так же увеличивающиеся по клику дисплеи)
3)Панель буксировки.
4)Реализованную топливную, гидравличекую, кондиционирование, электрическую и систему управления полетом.
5)Качественные звуки.
6)ВСУ.
7)Кастомная озвучка+ сообщения экипажа.
8)Возможность тонкой настройки.
9)Световые эффекты.
10)Анимация.
11) Присутствует даже FMC конечно, не PSS, деревянная. Маршрут
самостоятельно от начала до конца не вобьешь, используйте планировщик
от AEROSOFT или, наконец дефолтный, а вот стереть точку, вертикальная
навигация... все это присутствует. Над моделью трудились:
Батька Черномор ( Кирилл Бардахаев)- руководитель и инициатор проекта.
___________________________________________________________________
Виктор Смоленчук (Россия)- руководитель технического отдела.
Андрей Соковатов(Россия)- логика работы систем, приборы.
Валерий Смоленчук(Россия) -системы, приборы.
Андрей Марковцев(Россия)- битмпаты, ливреи.
Павел Добынин(Россия) -системы и приборы.
Кен Митчел (Канада)- системы, приборы, битмапты приборов
Степан Грицевский (Россия)- системы и приборы.
Андрей Пасеко ( Украина)- системы, взаимосвязь систем.
Томас Руз ( США)- визуальная модель.
Ден Роллар (США)- модули
Петро Данилко (Украина)- вспомогательные модули.
Александр Сухаревич ( Россия)- эффекты, ливреи
Сергей Садилов ( Россия)- кастомная озвука.
Валентин Казаков ( Беларусь)- FMC
Джон Квиннер ( США)- FMC
Благодарим за помощь:
Степанов Артем Анатольевич- предоставленная информация по самолету.
Хрустицкий Александр- консультант.
Киселев Павел- консультант.
Внимание, не совместима с MSFS X тоящий момент идут работы по переадаптации.
Ход работы по проекту можно отследить: http://avsim.pp.ru/forum/20-222-14 Хотелось бы выразить признательную благодарность некоторым сотрудникам "Волга-Днепр" и S7 за моральную и финансовую поддержку.
» Имя файла: 37519-An-124NG.Setup.zip » Размер: 59 323kb » Автор: Указаны выше » Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено » Скачан: 163 раза
Самолет
Ан-124NG (300/400/500) представляет из себя модернезированный
Ан-124-200. Однако, в металле такого удовольствольствия нет.
В конце ноября 2010 Кирилл Бардахаев ( Батька Черномор) создает команду разработчиков и приступает к изготовлению проекта.
Модель подразумевается делать в четырех вариантах:
Тестовая версия, выложена на суд народный, отсутствует ВК и погодный радар.
1.5- улучшенная версия, отличается лучшей проработкой систем, отсутствует ВК и погодный радар.
2.0- модель с ВК и добавлением кастомной анимации.
Максимальная- предполагается, что данная модель будет платной, но включает в себя погодный радар, ВК, дополнительные звуки.
А пока довольствуемся тестовой версией. Как было заявлено в АНТК, в
Ан-124-300 будут использоваться компоненты Airbus и посколько
окончатьльного дизайна кабины нет, решено было выбрать в качетстве
основы третий вариант, наиболее удобный и эргономичный. На двух
пилотов+ один инженер-загрузчик, но это тема отдельного разговора.
Данный пакет включает:
1)Инсляттор.
2)Панель ( командира, оверхед, средний пульт и второго пилота, а так же увеличивающиеся по клику дисплеи)
3)Панель буксировки.
4)Реализованную топливную, гидравличекую, кондиционирование, электрическую и систему управления полетом.
5)Качественные звуки.
6)ВСУ.
7)Кастомная озвучка+ сообщения экипажа.
8)Возможность тонкой настройки.
9)Световые эффекты.
10)Анимация.
11) Присутствует даже FMC конечно, не PSS, деревянная. Маршрут
самостоятельно от начала до конца не вобьешь, используйте планировщик
от AEROSOFT или, наконец дефолтный, а вот стереть точку, вертикальная
навигация... все это присутствует. Над моделью трудились:
Батька Черномор ( Кирилл Бардахаев)- руководитель и инициатор проекта.
___________________________________________________________________
Виктор Смоленчук (Россия)- руководитель технического отдела.
Андрей Соковатов(Россия)- логика работы систем, приборы.
Валерий Смоленчук(Россия) -системы, приборы.
Андрей Марковцев(Россия)- битмпаты, ливреи.
Павел Добынин(Россия) -системы и приборы.
Кен Митчел (Канада)- системы, приборы, битмапты приборов
Степан Грицевский (Россия)- системы и приборы.
Андрей Пасеко ( Украина)- системы, взаимосвязь систем.
Томас Руз ( США)- визуальная модель.
Ден Роллар (США)- модули
Петро Данилко (Украина)- вспомогательные модули.
Александр Сухаревич ( Россия)- эффекты, ливреи
Сергей Садилов ( Россия)- кастомная озвука.
Валентин Казаков ( Беларусь)- FMC
Джон Квиннер ( США)- MC
Благодарим за помощь:
Степанов Артем Анатольевич- предоставленная информация по самолету.
Хрустицкий Александр- консультант.
Киселев Павел- консультант.
Внимание, не совместима с MSFS X тоящий момент идут работы по переадаптации.
Ход работы по проекту можно отследить: http://avsim.pp.ru/forum/20-222-14 Хотелось бы выразить признательную благодарность некоторым сотрудникам "Волга-Днепр" и S7 за моральную и финансовую поддержку.
» Имя файла: 37519-An-124NG.Setup.zip » Размер: 80 395kb » Автор: Указаны выше » Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено » Скачан: 133 раза
Вчера
к нам приехали гости, а я вышел на балкон по мобильнику поболтать, а
когда вернулся, маленькие девченки играли в бравых пилотесс. Я в их
годы и то так не летал, эх, молодеж не та пошла :))))
» Имя файла: 37054-Video001.zip » Размер: 3 140kb » Автор: А.Крамошкин » Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено » Скачан: 18 раз
Авиасофт
